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1978年中国**以来，南京至宜昌船运专线，与时俱进的中国经济发展更使得快递业在中国大地风起云涌，快递业的年增长率远**同年GDP的增长率，2000年前，中国的驿站开始发展。[3] 截至2015年底，全国主要城市安装智能快件箱已逾6万组，投递快件逾2亿件。快递服务产业链进一步延伸，邮政局力推快递业务板块由“1+1”向“1+3”拓展，逐步实现电子商务、制造业、跨境贸易多点开花。快递已经成长为支撑电商发展的主渠道，2015年，镇江，行业支撑网络零售交易额**3万亿元。快递业正在由劳动密集型向资本、技术密集型加速升级。

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经济中的流通、经济中的镇江物流、经济中的运输，镇江至宜昌船运专线，物流在社会经济中的位置是无法替代的。

“经济”一词来自'经世济民'，经济的目的是治国安邦，让人们过上富裕的生活。所谓经济，就是用“价值”观念看人类社会而言的，是指人们为了生活而从事必要的买卖、消费、生产等活动。但经济决不是只由买卖、消费、生活构成的。

企业要销售产品、获取收入，南京至万州船运专线报价，没有流通是不行的，我们消费才为了生活下去，船运专线，需要购买必要的物品，物品到消费者手中的过程，即流通是必不可少的。所以，物流也是经济要素之一，这是毋庸置疑的。

如上所述，经济是由三大领域构成的，即“生产”、“流通”和“消费”。高校的“政治经济”、大学的“经济学”、“经济原理”教的是:构成经济的是'生产和消费'或'供给与需求'。流通是包含在'供给(生产)'中的。