企业是物流业发展的主体,物流企业与企业物流运作的水平决定中国物流业的整体水平,因此如何发展物流服务商对中国来讲是一个关键。中国近十万个物流企业由于成立时间短、规模小、功能弱、水平低。在需求与供给这一对矛盾中,供给是矛盾的主要方面。如何让物流企业与企业物流做强做大,船运专线,做精做细,是近5—10年内的主攻方面。目前,中国的物流企业无论是运输型、仓储型、货代型、综合服务型都处于成长期,由于**金融危机的出现,而提前进入调整期,特别体现在并购重组、联动发展、供应链组合与优胜劣汰四个方面。
物流战略已经成为很多大企业提高竞争力的重要手段,我国多数中小企业还没有意识到物流战略的重要性。中小企业自身发展物流不仅要解决仓储运输和商品配送这些物流的基本问题,更重要的是为了在如今瞬息万变的市场环境中求生存谋发展,必须把物流放在企业经营管理的战略高度上去考虑采购、生产和销售过程中物流活动的**结合,南通至万州船运专线,以业务流程为基础,形成物流的一体化,从而有效地加强企业的市场竞争能力。中小企业本身在技术上和产品质量都不及大企业,但中小企业在产品价格上和对市场需求反应方面具有优势,南通至卢州船运专线,因此通过中小企业将物流上升到战略高度,利用先进的物流管理模式使中小企业物流管理方面发挥自己的优势。
“电子商务物流服务不仅仅是较后一公里的配送,所有链条都是服务机会。把这些机会都变成自己的能力,才能创造真正属于电子商务的服务型物流平台。”一位业内人士表示,术业有专攻。对于物流商和电商而言,双方的这种延伸只能作为阶段性的尝试和补充,虽然目前看来“打“的不可开交,但是未来“专业化”才是双方的必经之路与取胜之道。