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二制造业物流信息化整体程度偏低　　

从制造业整体来看，制造业物流信息化程度仍然偏低。调查数据显示，我国大型制造企业现场物流采用看板管理的占25%，张家港至万州船运专线报价，采用JIT配送的占 11%，采用原材料直送工位的占44%，采用精益化物流管理的占6%，南京至宜宾船运专线报价，采用条码信息系统的占13%，采用企业集成化物流系统的比例为13%。大部分中小企业物流信息化还处于空白状态。这种局面将会严重影响制造业资源整合。　　

仓储合同具有以下特征：1.保管人必须是具有仓库营业资质的人，即具有仓储设施、仓储设备，专事仓储保管业务的人。这是仓储合同主体上的重要特征。⒉仓储合同的对象仅为动产，镇江至南京物流，不动产不可能成为仓储合同的对象。⒊仓储合同为诺成合同。仓储合同自成立时起生效。⒋仓储合同为不要式合同，可以是书面形式，南京至武汉船运专线报价，也可以是口头形式。⒌仓储合同为双务、有偿合同。保管人提供储存、保管的义务，镇江至安徽物流，船运专线，存货人承担支付仓储费的义务。⒍仓单是仓储合同的重要特征。

仓储是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、销售的中转站，对促进生产提高起着重要的辅助作用。仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。它是集中反映工厂物资活动状况的综合场所，是连接生产、供应、销售的中转站，对促进生产的提高起着重要的辅助作用。同时，围绕着仓储实体活动，清晰准确的报表、单据帐目、会计部门核算的准确信息也同时进行着，因此仓储是物流、信息流、单证流的合一