**段我们参加了不少论坛,提到提升核心竞争力,大家统一的看法是提升服务。对于汽配物流行业,价格一般都比较低,举一个比较直观的例子,南通至宜昌水路运输专线,从北京发到唐山的一件普通货物,价格大概在五块钱,十年前是五块钱,张家港至重庆水路运输专线,十年后还是五块钱,如何提高这个运价,那么你只能提供更多的增值服务,比如大部分物流都会有代收货款,还有快速理赔,都是可以提升的服务内容。所以,我认为服务是较核心的,其他三个部分对服务是一个有效的支撑。
企业可以与物流互联网平台合作,运输专线,借着物流互联网平台的产品和服务,南通至重庆水路运输专线,向供应商提供物流信息云服务和物流车辆APP。供应商通过物流信息云服务在线接收上游订单、运作管理物流业务,物流信息云服务支持开放使用,可以同时对接多家上游企业。
企业可以与物流互联网平台合作,借着物流互联网平台的产品和服务,向供应商提供物流信息云服务和物流车辆APP。供应商通过物流信息云服务在线接收上游订单、运作管理物流业务,物流信息云服务支持开放使用,可以同时对接多家上游企业。
随着同城配送快递行业快速发展,市场也即将被瓜分完毕,资本的不断涌入加剧了行业间的竞争。2017年2月,闪送宣布完成5000万美元C轮融资;人人快运也在成立五年内完成两轮共计6500万美元的融资;达达正式上线C端业务“达达快送”,提供专人直送、15分钟上门取件、1小时送达、“7×24”小时全天候服务。