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高度重视“放管服”改革，大幅压减行政审批事项，部行政审批事项由原来的65项精简为27项，张家港至万州水路运输专线报价，取消了全部非行政许可事项，取消9项*地方实施审批事项，各地交通运输主管部门取消或下放审批事项比例**过50%。事中事后监管进一步加强，起草了《推进“双随机 一公开”监管工作实施细则》，不断提升行业监管透明度。推行信息化“大数据”监管，公布公路治**领域首批失信黑名单。制定部权责清单，建设“一个窗口”网上审批平台，行政许可标准化建设有序推进。

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快递自提柜还很难实现盈利，自提柜从消费者免费使用而兴起，即便**市场份额，运输专线，盈利模式仍十分模糊。另外，各大物流企业都在投资快递自提柜，也可能造成快递自提柜企业定位不明晰。

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